为什么护栏会成为杀手

    在这里说道护栏是杀手应该有很多的人或觉得奇怪，但是确实这是存在的。怎么说呢？贵州喷塑护栏小编下面就来说说。

　　有交通护栏和没有交通护栏的安全性价比如何，缺乏大数据的支撑。交通部门往往想当然的认为“有序”等同于“安全”，进而认为保障有序最好的方法就是要把各种交通流隔离开。这种传统思维可能忽视了有人一旦破环这个秩序而带来的伤害。贵州喷塑护栏小编为你解说。这就像传统的防盗一样，把墙头上弄上碎玻璃和各种尖刺，如果有人翻越墙头受伤则是活该，而不考虑是不是可以有更好的措施。

　　护栏杀手早已经是一个长期问题，但交通护栏的国标却迟迟不能出台。贵州喷塑护栏小编为你解说。现在很多护栏缝隙间距恰好符合人体脖颈尺寸的大小，容易卡进去难以拔出来。有的护栏上缘是凹槽以及过于坚硬，也容易让行人跌倒撞在栏杆上受伤，这些都不难改，即使考虑到已有护栏改造的成本问题，也完全可以先采取补救措施，比如，通过挂牌等方式，隔段距离就在交通护栏上作出安全风险警示，提醒市民和交通护栏保持距离。

　　交通部门要再多一些人文关怀理念，创新交通护栏的安全保障。贵州喷塑护栏小编为你解说。广州自2010年起就启用了地方版的交通护栏设计标准，规定各区统一采用白色波形形式的护栏。其立柱间距约为5.7CM，无论成人还是身高超130厘米的儿童，脖子卡都卡不进去，这就值得其他地方借鉴。

　　总之，我们的安全理念要与时俱进，如果说以前由于各方面的原因，我们只能先保障大多数人的安全，现在各方面的条件改善了，我们就需要力所能及的保护每一个人的安全，而不管这个人是否过错在先。