交通措施电子警察的工作原理是什么

            我们贵州旭豪交通工程有限公司主营：道路设计建造工程，混凝土路面，沥青路面，柏油马路，彩色 艺术路面工程，道路维修与道路铣刨工程，路基工程，道路防护栏，红绿灯，电子警察，道路标牌，标志，标线。交安配套设施工程。

            电子警察是一种利用自动化检测与测量技术捕获交通违法或交通事故的道路交通设施，利用网络将采集的信息传回公安部门进行分析处理，并以此为证据对肇事者进行处罚，以减少事故发生、辅助交警工作的方法。

            交通设施电子警察的工作原理你了解吗？

            1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；

            2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；

            3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被拍了n次。但是大多数电子警察的感应线圈具有逻辑识别功能，对此情况可以不抓拍。

            4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是道路交通设施小编建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。